Çin Merkez Tahrikli Torna Aks Fabrikası ve Üreticileri | Oturn

Aks İçin Merkez Tahrik Torna Tezgahı

Giriiş:

Şasi (alt takım) üzerinde her iki tarafta tekerlek bulunan akslara topluca otomobil aksları, tahrik kabiliyetine sahip akslara ise genel olarak aks adı verilir.


Ürün Detayı

Otomobil aks teknolojisi analizi

1

Otomobil aksı

Alt takımın (şasi) her iki tarafında tekerlek bulunan akslara topluca otomobil aksları denir ve tahrik kabiliyeti olan akslara genellikle aks denir. İkisi arasındaki temel fark, aksın (aksın) ortasında bir tahrik olup olmadığıdır. Bu makalede, tahrik ünitesine sahip otomobil aksına otomobil aksı, tahrik ünitesi olmayan araca ise otomobil aksı denir ve farkı gösterir.
Lojistik ve taşımacılıkta artan taleple birlikte, özellikle römork ve yarı römork olmak üzere otomobil akslarının profesyonel taşımacılık ve özel operasyonlardaki üstünlüğü giderek daha da belirginleşmekte ve pazar talebi önemli ölçüde artmaktadır.
Bu teknoloji, aksın işleme sürecini analiz ederek, müşterilerin daha uygun CNC makinesi seçmelerine yardımcı olmayı umuyor.

2
3

Otomobil aks sınıflandırması:
Fren tipine göre aks çeşitleri farklılık göstermekte olup; disk frenli akslar, kampana frenli akslar vb. olarak sınıflandırılmaktadır.
Mil çapı yapısının büyüklüğüne göre; Amerikan aksı, Alman aksı vb. olarak ayrılır.
Şekil ve yapılarına göre;
bütün: dolu kare boru aksı, içi boş kare boru aksı, içi boş yuvarlak aks;
bölünmüş gövde: şaft başı + içi boş şaft boru kaynağı.
Aksın işleme içeriğinden, dolu ve içi boş akslar, işleme ekipmanlarının seçimiyle ilgilidir.
Aşağıda, tüm aksın (ayrıca katı ve içi boş; kare boru ve yuvarlak boru olarak ayrılmıştır) ve bölünmüş aksın (katı ve içi boş şaft başı + içi boş şaft boru kaynağı) üretim sürecinin analizi verilmiştir. Özellikle, daha uygun makineyi daha iyi seçmek için işleme süreci analiz edilir.

Otomobil aksları için üretim prosesi ve makinesi:
1. Genel aksın geleneksel üretim süreci:

1

Yukarıdaki aks üretim sürecinden, işlemeyi tamamlamak için en az üç tip takım tezgahına ihtiyaç vardır: freze makinesi veya çift taraflı delme makinesi, CNC torna tezgahı, delme ve freze makinesi ve CNC torna tezgahının döndürülmesi gerekir (bazı müşteriler çift başlı CNC torna tezgahını seçmiştir). Diş işleme ile ilgili olarak, şaft çapı söndürülürse, söndürmeden sonra işlenir; söndürme yoksa, OP2 ve OP3'te işlenir ve OP4 ve OP5 sıralı takım tezgahları atlanır.

2

Yeni üretim sürecinden, işleme için kullanılan freze makinesi (katı aks) veya çift taraflı delme makinesi (içi boş aks) artı CNC torna, geleneksel OP1 frezeleme, OP2, OP3 tornalama sırası ve hatta OP5 delme ve frezeleme, çift uçlu CNC torna OP1 ile değiştirilebilir.
Mil çapının söndürme gerektirmediği katı akslar için, anahtar oluklarının frezelenmesi ve radyal deliklerin delinmesi dahil olmak üzere tüm işleme içerikleri tek bir kurulumda tamamlanabilir. Mil çapının söndürme gerektirmediği içi boş akslar için, otomatik dönüşümlü sıkıştırma standardı makine aletinde gerçekleştirilebilir ve işleme içeriği tek bir makine aleti tarafından tamamlanabilir.
Aksları işlemek için çift taraflı akslı özel CNC torna tezgahlarını seçmek, işleme yolunu önemli ölçüde kısaltır ve seçilen takım tezgahlarının türü ve sayısı da azalır.
3.Bölünmüş aks üretim süreci:

3

Yukarıdaki işlemden, kaynak öncesi aks borusunun işleme ekipmanı çift uçlu CNC torna tezgahı olarak da seçilebilir. Kaynak sonrası aksın işlenmesi için, çift uçlu akslar için özel CNC torna tezgahı ilk tercih olmalıdır: her iki uçta eş zamanlı işleme, yüksek işleme verimliliği ve iyi işleme hassasiyeti. Aksın her iki ucundaki kama yuvası ve radyal deliğin işlenmesi gerekiyorsa, makine ayrıca sonraki kama yuvasını ve radyal deliği birlikte işlemek için bir elektrikli alet tutucuyla donatılabilir.

4.Yeni proses seçim makinesinin avantajı ve özelliği:

1) İşlemin yoğunlaştırılması, iş parçası sıkıştırma sürelerinin azaltılması, yardımcı işlem süresinin azaltılması, her iki uçta eş zamanlı işleme teknolojisinin kullanılmasıyla üretim verimliliği önemli ölçüde artırılmıştır.
2) Tek seferde sıkma, her iki uçta eş zamanlı işleme, aksın işleme hassasiyetini ve eksenelliğini artırır.
3) Üretim sürecini kısaltın, üretim sahasındaki parça devir hızını azaltın, sahanın kullanım verimliliğini artırın ve üretimin organizasyonunu ve yönetimini iyileştirmeye yardımcı olun.
4) Yüksek verimli işleme ekipmanlarının kullanılması nedeniyle, tam otomatik üretim elde etmek ve işçilik maliyetlerini azaltmak için yükleme ve boşaltma cihazları ve depolama cihazları ile donatılabilir.
5) İş parçası ara pozisyonda sıkıştırılır, sıkıştırma güvenilirdir ve takım tezgahının kesimi için gereken tork yeterlidir ve büyük miktarda tornalama yapılabilir.
6) Takım tezgahı, özellikle içi boş aks için otomatik algılama cihazı ile donatılabilir, bu da işleme sonrasında aksın kalınlığının düzgün olmasını sağlayabilir.
7) İçi boş akslar için, OP1 sıralayıcının her iki ucundaki iç delikler tamamlandığında, geleneksel müşteri bir ucunu kelepçeyi kaldırmak için, diğer ucunu ise torna için iş parçasını sıkmak üzere kuyruk milini kullanmak için kullanır, ancak iç deliğin boyutu farklıdır. Daha küçük iç delik için sıkma sertliği yetersizdir, üst sıkma torku yetersizdir ve verimli kesme işlemi tamamlanamaz.
Yeni çift taraflı torna tezgahında, içi boş aks, aracın her iki ucundaki iç delikler tamamlandığında, makine otomatik olarak sıkıştırma moduna geçer: iki uç iş parçasını sıkmak için kullanılır ve orta tahrik, torku iletmek için iş parçasını yüzdürür.
8) Dahili hidrolik sıkıştırmalı iş parçasına sahip başlık, makinenin Z yönünde hareket ettirilebilir. Müşteri, orta kare borudaki (yuvarlak boru) pozisyonu, alt plaka pozisyonunu ve aksın şaft çapı pozisyonunu gerektiği gibi tutabilir.

 

5.Sonuç:

Yukarıdaki durum göz önüne alındığında, otomobil akslarını işlemek için çift uçlu CNC torna tezgahlarının kullanılması, geleneksel süreçlere göre önemli avantajlara sahiptir. Üretim süreci ve makine yapısı açısından geleneksel takım tezgahlarının yerini alabilen gelişmiş bir üretim teknolojisidir.
Orta bölüm

6.Aks müşteri durumu

1

Özel Çift Uçlu Aks CNC Torna Giriş

Aks işleme aralığı: ∮50-200mm, □50-150mm, işleme uzunluğu: 1000-2800mm

Makine yapısı ve performans tanıtımı

Takım tezgahı, iyi bir sertliğe ve kolay talaş tahliyesine sahip 45° eğimli bir yatak düzeni benimser. Orta tahrik sıkıştırma işlevine sahip başlık, yatağın ortasına yerleştirilir ve iki takım tutucu, mil kutusunun her iki tarafına yerleştirilir. Makinenin minimum sıkıştırma uzunluğu 1200 mm ve maksimum işleme uzunluğu 2800 mm'dir. Yuvarlanan kılavuz benimsenmiştir ve her servo besleme şaftı yüksek sessiz bir bilyalı vidayı benimser ve elastik bağlantı doğrudan bağlanır ve gürültü düşüktür, konumlandırma doğruluğu ve tekrarlanan konumlandırma hassasiyeti yüksektir.
■Makine iki kanallı kontrol sistemi ile donatılmıştır. İki takım tutucu, parçanın iki ucunun eş zamanlı veya ardışık işlenmesini tamamlamak için aynı anda veya ayrı ayrı iş miline bağlanabilir.
■Makine çift başlıklıdır. Ana başlık yatağın ortasına sabitlenmiştir ve servo motor dişli kayış aracılığıyla ana şafta güç sağlar. Alt mil kutusu, ana mil kutusuyla eş eksenli olarak makine aletinin alt kılavuz rayına monte edilmiştir ve parçaların yüklenmesini ve boşaltılmasını kolaylaştırmak için servo motor tarafından eksenel olarak hareket ettirilebilir ve farklı sıkıştırma pozisyonlarını ayarlamak uygundur. Parçaları işlerken, alt mil tabanı makine rayına kilitlenir. İki başlığın eş eksenli doğruluğu, üretim süreci tarafından garanti edilir ve bu da işlenmiş parçaların daha yüksek derecede eş merkezli olmasıyla sonuçlanır.

1
2

■ Headstock, mil sistemini, fikstürü ve yağ dağıtım sistemini entegre eder ve kompakt bir yapıya ve güvenilir bir çalışmaya sahiptir. Spesifik sıkıştırma çapı ve headstock genişliği, müşterinin aks parçaları tarafından belirlenir.
Ana başlık, iki kademeli kayış ve dişli ile yavaşlatılır ve milin büyük bir tork üretmesini sağlar. Parçaların sıkıştırılmasını sağlamak için sırasıyla ana başlığın sol ucuna ve alt başlığın sağ ucuna bir kelepçe takılır. Ana başlık parçaları döndürmeye zorladığında, alt başlık kelepçesi sıkıştıran parçalar ana başlık ile birlikte döner.

1
2
3

Fikstür üç radyal silindirle donatılmıştır (yuvarlak malzeme ve kare malzeme sıkıştırılmışsa dört radyal silindir), piston hidrolik basınçla ileri geri hareket ettirilir ve parçaların kendi kendini merkezlemesini sağlamak için pençeler pistonun ucuna takılır. Sıkma. Parçaları değiştirirken pençeleri değiştirmek hızlı ve kolaydır. Sıkma kuvveti hidrolik sistem hidrolik basıncı ile ayarlanır. Parça işlenirken, kelepçe ana şaftla birlikte döner ve yağ dağıtım sistemi kelepçeye yağ sağlar, böylece kelepçe dönüş sırasında yeterli sıkma kuvvetine sahip olur. Kelepçe, büyük sıkma kuvveti ve büyük pençe strokunun avantajlarına sahiptir.
■Müşterinin içi boş aks işlemesinden sonra düzgün duvar kalınlığı sorununu çözmek için, makine otomatik iş parçası muayene cihazı ile donatılabilir. Aks sıkıştırma tamamlandıktan sonra, iş parçası probun uzadığını otomatik olarak algılar ve iş parçasının konumunu ölçer; ölçüm tamamlandıktan sonra, cihaz kapalı alana geri çekilir.

1
2

Boş aksların farklı işleme süreçleri için, yatak konumu sıkıştırma referansı olarak kullanılırsa, otomatik sıkıştırma ve sıkıştırmaya sahip makine yapısı seçilebilir ve programlanabilir punta, tek bir makinenin gereksinimlerini karşılamak için ana ve yardımcı mil kafalarının her iki tarafında sağlanır. Aynı anda iki adımın işlenmesinin tamamlanması beklenir. Aynı zamanda, otomatik yükleme ve boşaltma parçalarının daha fazla ve daha iyi seçeneklere sahip olmasını da sağlar.
■Sol ve sağ takım tutucular, sıradan döner takım tutucular veya güç taretleri ile donatılabilir. Bunlar, önemli parçaların delinmesini ve frezelenmesini tamamlayabilen delme ve frezeleme işlevlerine sahiptir.
■Makine tamamen kapalıdır ve otomatik yağlama cihazı ve otomatik talaş temizleme cihazı (ön) ile donatılmıştır. İyi koruma performansına, güzel görünüme, kolay kullanıma ve rahat bakıma sahiptir.
■Detaylı makine özellikleri ve konfigürasyonları, aks gereksinimlerine ve müşteri gereksinimlerine göre belirlenmektedir ve burada tekrarlanmayacaktır.

1
2
3

İlginiz için teşekkür ederim!


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı bize gönderin:

    Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin