Aks İçin Merkez Tahrikli Torna
Otomobil aks teknolojisi analizi
Otomobil aksı
Alt takımın (çerçevenin) her iki yanında tekerlek bulunan dingiller topluca otomobil dingili olarak adlandırılır ve sürüş kabiliyetine sahip dingiller genel olarak dingiller olarak adlandırılır.İkisi arasındaki temel fark, aksın (aks) ortasında bir tahrik olup olmadığıdır.Bu yazıda, farkı göstermek için tahrik üniteli otomobil aksına otomobil aksı, tahriksiz araca otomobil aksı adı verilmiştir.
Lojistik ve nakliyeye olan talebin artmasıyla birlikte otomobil dingillerinin, özellikle treyler ve semi-treylerin profesyonel taşımacılıkta ve özel operasyonlardaki üstünlüğü gün geçtikçe daha da belirginleşmekte ve pazar talebi önemli ölçüde artmaktadır.
Bu teknoloji, aksın işleme sürecini analiz eder ve müşterilerin daha uygun CNC makinesini seçmelerine yardımcı olmayı umar.
Otomobil aksı sınıflandırması:
Aks tipleri, fren tipine göre farklılık gösterir ve şu şekilde ayrılır: disk frenli akslar, kampanalı frenli akslar, vb.
Şaft çapı yapısının boyutuna göre ayrılır: Amerikan aksı, Alman aksı;vesaire.
Şekil ve yapıya göre, aşağıdakilere ayrılır:
bütün: katı kare boru aksı, içi boş kare boru aksı, içi boş yuvarlak aks;
bölünmüş gövde: mil kafası + içi boş mil boru kaynağı.
Aksın işleme içeriğinden, katı ve içi boş dingiller, işleme ekipmanı seçimi ile ilgilidir.
Aşağıdakiler, tüm aksın (ayrıca katı ve içi boş; kare boru ve yuvarlak boruya bölünmüştür) ve ayrık aksın (katı ve içi boş mil kafası + içi boş mil boru kaynağı) üretim sürecinin analizidir, özellikle işleme süreci daha uygun makineyi daha iyi seçmek için analiz edilir.
Otomobil aksları için üretim süreci ve makine:
1. Genel aksın geleneksel üretim süreci:
Yukarıdaki aks üretim sürecinden, işlemeyi tamamlamak için en az üç tür takım tezgahı gerekir: freze makinesi veya çift taraflı delme makinesi, CNC torna tezgahı, delme ve freze makinesi ve CNC torna tezgahının döndürülmesi gerekir (bazı müşterilerin seçilen çift kafalı CNC torna).Diş işleme ile ilgili olarak, mil çapına su verilirse, su verildikten sonra işlenir;su verme yoksa OP2 ve OP3'te işlenir ve OP4 ve OP5 sıralı takım tezgahları atlanır.
Yeni üretim sürecinden, talaşlı imalat için kullanılan freze tezgahı (dolu aks) veya çift taraflı delme tezgahı (içi boş aks) artı CNC torna, geleneksel OP1 frezeleme, OP2, OP3 tornalama sırası ve hatta OP5 delme ve frezeleme değiştirilebilir. çift uçlu CNC torna OP1 tarafından.
Şaft çapının su verme gerektirmediği yekpare akslar için kama kanallarının frezelenmesi ve radyal deliklerin delinmesi dahil tüm işleme içerikleri tek kurulumda tamamlanabilir.Mil çapının su verme gerektirmediği içi boş akslar için, takım tezgahında otomatik dönüştürme sıkma standardı gerçekleştirilebilir ve işleme içeriği bir takım tezgahı tarafından tamamlanabilir.
Aksları işlemek için çift uçlu akslı özel CNC torna tezgahlarını seçin, işleme rotasını önemli ölçüde kısaltır ve seçilen takım tezgahlarının türü ve miktarı da azalır.
3.Bölünmüş aks üretim süreci:
Yukarıdaki süreçten, aks borusunun kaynak öncesi işleme ekipmanı da çift uçlu bir CNC torna tezgahı olarak seçilebilir.Aksın kaynaktan sonra işlenmesi için, çift uçlu akslar için özel CNC torna tezgahı ilk tercih olmalıdır: her iki uçta eş zamanlı işleme, yüksek işleme verimliliği ve iyi işleme hassasiyeti.Milin her iki ucundaki kama yuvası ve radyal deliğin işlenmesi gerekiyorsa, sonraki kama yuvası ve radyal deliği birlikte işlemek için makine ayrıca bir elektrikli alet tutucu ile donatılabilir.
4. Yeni proses seçim makinesinin avantajı ve özelliği:
1) İşlemin konsantre edilmesi, iş parçası sıkma sürelerinin azaltılması, yardımcı işlem süresinin azaltılması, her iki uçta eş zamanlı işleme teknolojisinin kullanılması, üretim verimliliği önemli ölçüde iyileştirilir.
2) Tek seferlik bağlama, her iki uçta eş zamanlı işleme, işleme hassasiyetini ve aksın koaksiyelliğini geliştirir.
3) Üretim sürecini kısaltın, üretim sahasındaki parçaların cirosunu azaltın, sahanın kullanım verimliliğini artırın ve üretim organizasyonunu ve yönetimini iyileştirmeye yardımcı olun.
4) Yüksek verimli işleme ekipmanının kullanılması nedeniyle, tam otomatik üretim elde etmek ve işçilik maliyetlerini azaltmak için yükleme ve boşaltma cihazları ve depolama cihazları ile donatılabilir.
5) İş parçası orta konumda kenetlenir, kenetleme güvenilirdir ve takım tezgahının kesilmesi için gereken tork yeterlidir ve büyük miktarda tornalama yapılabilir.
6) Takım tezgahı, özellikle işlemeden sonra aksın tek tip kalınlığını sağlayabilen içi boş aks için otomatik algılama cihazı ile donatılabilir.
7) İçi boş akslar için, OP1 sıralayıcının her iki ucundaki iç delikler bittiğinde, geleneksel müşteri bir ucunu kelepçeyi yükseltmek için ve diğer ucunu iş parçasını tornalama için sıkıştırmak amacıyla puntayı kullanmak için kullanır, ancak boyutu iç delik farklıdır.Daha küçük iç delik için sıkma sertliği yetersiz, üst sıkma torku yetersiz ve verimli kesim tamamlanamıyor.
Yeni çift yüzlü torna tezgahı, içi boş aks için, aracın her iki ucundaki iç delikler bittiğinde, makine otomatik olarak sıkıştırma moduna geçer: iki uç, iş parçasını sıkmak için kullanılır ve orta tahrik iş parçasını yüzer tork iletmek için.
8) Dahili hidrolik sıkma iş parçasına sahip mesnet, makinenin Z yönünde hareket ettirilebilir.Müşteri, orta kare borudaki (yuvarlak borudaki) pozisyonu, alt plaka pozisyonunu ve aksın mil çapı pozisyonunu gerektiği gibi tutabilir.
5. Sonuç:
Yukarıdaki durum göz önüne alındığında, otomobil akslarını işlemek için çift uçlu CNC torna tezgahlarının kullanılması, geleneksel işlemlere göre önemli avantajlara sahiptir.Üretim süreci ve makine yapısı açısından geleneksel takım tezgahlarının yerini alabilecek ileri bir imalat teknolojisidir.
orta bölüm
6. Aks müşteri durumu
Özel Çift Uçlu Dingil CNC Torna Giriş
Aks işleme aralığı: ∮50-200mm, □50-150mm, işleme uzunluğu: 1000-2800mm
Makine yapısı ve performans tanıtımı
Takım tezgahı, iyi sağlamlığa ve kolay talaş tahliyesine sahip 45° eğimli bir yatak düzenini benimser.Ara tahrik kenetleme işlevine sahip mesnet, yatağın ortasında düzenlenir ve iki alet tutucu, mil kutusunun her iki tarafında düzenlenir.Makinenin minimum sıkma uzunluğu 1200 mm ve maksimum işleme uzunluğu 2800 mm'dir.Yuvarlanma kılavuzu benimsenmiştir ve her bir servo besleme mili, yüksek sessiz bilyalı vidayı benimser ve elastik kaplin doğrudan bağlanır ve gürültü düşüktür, konumlandırma doğruluğu ve tekrarlanan konumlandırma hassasiyeti yüksektir.
■Makine iki kanallı bir kontrol sistemi ile donatılmıştır.İki takım tutucu, parçanın iki ucunun eşzamanlı veya sıralı işlenmesini tamamlamak için iş miline aynı anda veya ayrı ayrı bağlanabilir.
■Makine çift mesnetlidir.Ana mesnet yatağın ortasına sabitlenmiştir ve servo motor dişli kayış vasıtasıyla ana mile güç sağlar.Alt iş mili kutusu, takım tezgahının alt kılavuz rayına, ana iş mili kutusuyla eş eksenli olarak monte edilir ve parçaların yüklenmesini ve boşaltılmasını kolaylaştırmak için servo motor tarafından eksenel olarak hareket ettirilebilir ve farklı sıkıştırmayı ayarlamak uygundur pozisyonlar.Parçaları işlerken, alt iş mili tabanı makine rayına kilitlenir.İki mesnetin koaksiyel hassasiyeti imalat süreci tarafından garanti edilir ve bu da makinede işlenmiş parçaların daha yüksek derecede eşmerkezli olmasıyla sonuçlanır.
■Mesnetli mil sistemi, fikstür ve yağ dağıtım sistemini entegre eder ve kompakt bir yapıya ve güvenilir çalışmaya sahiptir.Özel sıkıştırma çapı ve mesnet genişliği, müşterinin aks parçalarına göre belirlenir.
Ana mesnet, iki kademeli kayış ve dişli tarafından yavaşlatılır ve iş milinin büyük bir tork üretmesini sağlar.Parçaların kenetlenmesini gerçekleştirmek için sırasıyla ana mesnetin sol ucuna ve alt mesnetin sağ ucuna bir kelepçe takılmıştır.Ana mesnet parçaları dönmeye ittiğinde, alt mesnet kelepçesi sıkıştırma parçaları ana mesnet ile birlikte döner.
Fikstür üç radyal silindirle donatılmıştır (hem yuvarlak malzeme hem de kare malzeme kenetlenirse dört radyal silindir), piston hidrolik basınçla karşılıklıdır ve kendini gerçekleştirmek için pençeler pistonun ucuna takılır. parçaların merkezlenmesi.sıkma.Parçaları değiştirirken pençeleri değiştirmek hızlı ve kolaydır.Sıkıştırma kuvveti, hidrolik sistem hidrolik basıncı ile ayarlanır.Parça işlendiğinde, kelepçe ana mil ile birlikte döner ve yağ dağıtım sistemi, kelepçenin dönüş sırasında yeterli sıkma kuvvetine sahip olması için kelepçeye yağ sağlar.Kelepçe, büyük sıkma kuvveti ve büyük pençe vuruşu avantajlarına sahiptir.
■Müşterinin içi boş mil işlemesinden sonra düzgün duvar kalınlığı sorununu çözmek için, makine otomatik iş parçası kontrol cihazı ile donatılabilir.Aks kenetleme işlemi tamamlandıktan sonra iş parçası, probun uzadığını otomatik olarak algılar ve iş parçasının konumunu ölçer;ölçüm tamamlandıktan sonra cihaz kapalı alana geri çekilir.
İçi boş millerin farklı işleme prosesleri için, bağlama referansı olarak yatak konumu kullanılırsa, otomatik bağlama ve bağlamaya sahip makine yapısı seçilebilir ve ana ve yardımcı iş mili kafalarının her iki tarafında programlanabilir punta sağlanır. bir makinenin gereksinimleri.Bir seferde iki adımın işlenmesini tamamlaması bekleniyor.Aynı zamanda, otomatik yükleme ve boşaltmanın parçalarının daha fazla ve daha iyi seçeneklere sahip olmasını da sağlar.
■Sol ve sağ takım tutucular, sıradan döner takım tutucular veya elektrikli taretlerle donatılabilir.Anahtar parçaların delinmesini ve frezelenmesini tamamlayabilen delme ve frezeleme işlevlerine sahiptirler.
■Makine tezgahı tamamen kapalıdır ve otomatik yağlama cihazı ve otomatik talaş kaldırma cihazı (ön) ile donatılmıştır.İyi koruma performansına, güzel görünüme, kolay kullanıma ve uygun bakıma sahiptir.
■Ayrıntılı makine özellikleri ve konfigürasyonları, aks gereksinimlerine ve müşteri gereksinimlerine göre belirlenir ve burada tekrarlanmayacaktır.
İlginiz için teşekkürler!
