Manuel Çift Kolonlu Dikey Taretli Torna Tezgahı
Makine Özellikleri
1. Bu seri makine, motor, türbin, havacılık, madencilik ve metalurji gibi sektörlerdeki işleme işlemleri için uygundur.
2. Otomobil tekerlek torna tezgahının dış kolon yüzeyini, dairesel konik yüzeyini, baş yüzeyini, püskürtme işlemini ve kesme işlemini gerçekleştirebilir.
3. Çalışma tablası hidrostatik kılavuz ray sistemine sahip olacaktır. Mil, NN30 (D Sınıfı) rulman kullanacak ve hassas bir şekilde dönebilecek, rulmanın taşıma kapasitesi iyi olacaktır.
4. Dişli kutusu, 40 Cr dişli taşlama yöntemiyle üretilmiştir. Yüksek hassasiyete ve düşük gürültü seviyesine sahiptir. Hem hidrolik parçalar hem de elektrikli ekipmanlar Çin'de ünlü marka ürünler kullanılarak üretilmiştir.
5. Plastik kaplı kılavuz yollar aşınmaya dayanıklıdır. Merkezi yağlama yağı beslemesi uygundur.
6. Tornada döküm tekniği, kayıp köpük döküm (kısaca LFF) tekniğini kullanır. Döküm parçası iyi kalitededir.
Özellikler
| Özellikler | Birim | C5225 | C5235D | CQ5240 | C5240B | C5250 | CQ5263 |
| Dikey takım tutucunun maksimum tornalama çapı | mm | 2500 | 3500 | 4000 | 4000 | 5000 | 6300 |
| Çalışma masası çapı | mm | 2250 | 3200 | 3200/3600 | 3200/3600 | 4000/4500 | 4500/5700 |
| İş parçasının maksimum yüksekliği | mm | 1600/2000 | 2000 | 2000/2500 | 2000/2500 | 2000/2500 | 4000 |
| İşin maksimum ağırlığırkpiece | t | 10/20 | 20 | 10/20 | 32 | 30 | 50/80/120 |
| çalışma masasının hız aralığı | r/dakika | 2~63 | 2~63 | 2~63 | 0,85~40 | 0.6~25.4 | 0,5~22 |
| Çalışma masasının döndürülmesi adımı | Adım | 16 | Kademesiz | 16 | Kademesiz | Kademesiz | Kademesiz |
| Takım tutucu ilerleme miktarı | mm/dak | 1~500 | 0.1~1000 | 1~500 | 1~500 | 1~500 | 1~500 |
| Takım tutucu ilerleme adımı | Adım | Kademesiz | Kademesiz | Kademesiz | Kademesiz | Kademesiz | Kademesiz |
| Çalışma tablasının maksimum torku | KN·m | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 100 |
| Sağ takım tutucunun yatay hareketi | mm | -15~1400 | -20~2000 | -15~2150 | -15~2150 | -15~2750 | -50~3350 |
| Sağ takım tutucunun dikey hareketi | mm | 1000/1250 | 1000 | 1000/1250 | 1000/1250 | 1000/1250 | 2100 |
| Sol takım tutucunun yatay hareketi | mm | -15~1400 | -20~2000 | -15~2150 | -15~2150 | -15~2750 | -50~3350 |
| Sol takım tutucunun dikey hareketi | mm | 1000/1250 | 1000 | 1000/1250 | 1000/1250 | 1000/1250 | 2100 |
| Takım tutucu salınım açısı | ° | ±30 | ±30 | ±30 | ±30 | ±30 | -15~30 |
| Araç çubuğu bölümü | mm | 40×50 | 40×50 | 40×50 | 40×50 | 40×50 | 80×80 |
| Ana motorun gücü | KW | 55 | 55 | 55 | 55 | 75 | 110 |
| Ağırlık (yaklaşık) | t | 35 | 45 | 45 | 60 | 57 | 100 |
| Boyut (yaklaşık) | mm | 5180×4560×4680 | 6400×5200×5830 | 7300×5250×6100 | 7300×5250×6100 | 7600×5500×6430 | 13500×6500×7500 |




















